Desarrollado y probado como embrague intermedio, se utiliza principalmente como conexión conectable o desconectable entre las unidades de potencia y trabajo, por ejemplo, entre la caja de cambios y la bomba o en situaciones de instalación similares. La conexión o desconexión se realiza a través del suministro hidráulico proporcionado por el sistema, por lo que las presiones del sistema requeridas para el embrague están en el rango de hasta 30 bar. Presiones más altas son posibles bajo pedido.

Con este embrague multidisco se pueden transmitir con seguridad pares de 1 a 1.500 Nm. En el embrague, los discos diseñados para el funcionamiento en seco garantizan una transmisión óptima del par en todo momento durante el funcionamiento. Gracias al uso de materiales de sellado especiales, el sistema de embrague funciona sin fugas e impresiona por su bajo par de giro en vacío.