Al igual que el embrague centrífugo con tensor de correa automático, el embrague centrífugo con polea de velocidad variable ofrece la ventaja de un diseño compacto que elimina la necesidad de una polea tensora adicional en la transmisión por correa.
En el embrague centrífugo con disco de regulación, el tambor está diseñado como cubo de regulación. La tensión previa de la correa se ajusta mediante la tuerca de regulación. La tuerca de regulación se fija mediante tornillos prisioneros y el margen de ajuste es infinitamente variable. Estos embragues centrífugos también se utilizan en placas vibratorias.
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